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Que fais tu actuellement ?

Je m’appelle Joseph Kfoury, et je me trouves à Milan en ce moment, dans un école de design appelée SPD (Scuola Politecnica di Design)
Je fais un Master en Design Transport en partenariat avec la marque Lamborghini.

Comment t’es tu retrouvé chez Lamborgini ?

Après avoir eu mon bac Scientifique au Liban, je me suis tourné vers Paris pour étudier le Design Transport (auto, moto, bateau).

J’ai passé les exams aux 2 écoles de Paris qui enseignent cette spécialité (Créapole- ESDI, et Strate College), j’ai été accepté aux 2, et j’ai fini par choisir Creapole en fin de compte pour son immense carnet d’adresses notamment à l’étranger, et faut avouer que son emplacement en plein milieu de Rivoli a son charme  

J’ai eu mon master (M2) au bout de la 5ème année, en mai 2008,  me suis pris un peu de vacances puis commencé à refaire mon portfolio afin de pouvoir l’envoyer aux compagnies et avoir du boulot.
En faisant cela, je tombe sur internet sur l’annonce de l’inauguration du master chez SPD en collaboration avec Lamborghini, et que des bourses seraient offertes.
Je les contacte par simple curiosité tout d’abord, j’envoies un bref aperçu de mon portfolio en ligne, et un mois plus tard on me recontacte pour me dire que j’avais gagné une des 4 bourses offertes par Lamborghini.

J’ai accepté avec un peu d’hésitation au début, après tout je voulais quand même commencer a gagner mon pain, non pas me retrouver avec une 6ème année d’études, mais en voyant l’état du secteur automobile en ce moment avec la crise, je me rends compte que j’ai très certainement fais le bon choix, sinon ça aurait été chômage garanti, ou bien free-lance en design produit au mieux.

Ici je m’améliore au niveau technique, j’obtiens un double master, une autre langue sur le CV, plus de contacts, etc…

Que pensais-tu de ton école ?

Première année préparatoire, histoire d’orienter les étudiants (bien que peu nécessaire pour moi et les gens de ma section en général, le choix est souvent fait bien avant, c’est un métier de passionnés d’automobile surtout), suivie de 4 années de spécialisation, un premier diplôme en 3eme année, mais s’arrêter là serait ridicule, il faut aller jusqu’au master de 5eme année.

Au tout début les mauvaises rumeurs qui circulaient a propos de Créapole et le fait que ce ne soit pas reconnu par l’État, juste par les compagnies, nous faisaient peur…
J’ai souvent remis en question mes choix, mais en fin de compte, et avec le recul, j’ai été plutôt pas mal formé a Creapole, à savoir qu’on nous y apprend à PENSER, que ce soit au niveau marketing ou nouvelles technologies et matériaux, et à  mettre de la philosophie derrière le Design et non seulement dessiner de belles lignes, et pour preuve, je me débrouille plutôt très bien ici, alors que j’ai en face de moi des gens de partout dans le monde (16 nationalités dans ma classe, sur un total de 24 élèves), qui justement, agissent pour la plupart en tant que simples dessinateurs ou stylistes, au lieu d’être des concepteurs, comme on m’a appris à faire à Paris
(Ehhh oui, ceci est un compliment direct à la France entière d’ailleurs, les français, vous savez penser !!!  Les ritals, ça focalise un peu trop sur le simple superficiel “sensuel” )

La seule chose que j’ai pu reprocher à Creapole par le passé, c’est le manque de niveau technique par rapport au théorique, et que plein de gens dans ma section tout comme moi, ont dû apprendre à dessiner, mettre en couleur (markers ou palette graphique), modéliser en 3D et faire des maquettes presque tout seuls, les profs ne donnant que les bases (le système D c’est pas mal, certes, mais quand on paie une école si cher….on s’attend a plus)
Mais ça change aujourd’hui avec un nouveau management mis en place dans ma section, et la réputation de l’école au sein de l’industrie s’améliore considérablement depuis quelques années, et sinon pour les autres sections, notamment en Design Produit et Communication Visuelle, l’école se débrouille plutôt très bien, quasiment tout le monde de ma promotion dans ces 2 secteurs a trouvé un boulot à la sortie de Master.

L’ambiance et la vie étudiante au sein de Creapole sont formidables également (surtout au niveau du brassage culturel très très enrichissant).

À quelles poursuites d’études celà t’engage t il ? Que compte tu faire l’année prochaine ? / À quelle insertion professionnelle ?

L’idéal, pour moi, en sortant de mon école en OCT 2009, serait un emploi en tant que designer (extérieur ou intérieur) chez l’une des grosses compagnies automobile ou les grands carrossiers.
Des fois , certaines boites nous cataloguent dès le départ, soit en tant que “styliste”, soit en tant que “modélisateur 3D”, sans jamais mélanger les 2 malheureusement, ce qui risque de devenir frustrant au bout de quelques années, mais bon…
D’ailleurs, un designer ne fera plus jamais des maquettes une fois embauché, presque à coup sur, ils ont des modeleurs professionnels que l’on pourrait simplement assister ou guide, sinon des Fraiseuses à 5 axes de folies pour faire les maquettes à partir d’un fichier 3D (en gros juste une façon très cool pour dire imprimante 3D :D)

L’avantage d’un designer auto c’est qu’on peut se diversifier, se recycler comme on dit, en produit voir même en communication visuelle pour certains, ce domaine étant plutôt très restreint…

Quelles sont les qualités attendues chez un futur élève de ta section ?

Imagination courante mais sans oublier le réalisme, un minimum de savoir faire et de faisabilité,
Diversifier, s’éduquer soi-même, à savoir ne pas rester coincé dans l’automobile, le design s’étends sur le meuble, l’architecture, le graphisme, l’art des fois etc. etc…
Polyvalence si possible, (allant du dessin à main nue jusqu’à la réalisation de maquettes a l’échelle 1:4 en “Clay”, en passant par le 3D) …ça ouvrira bien plus des portes
Etre prêt à se déplacer et suivre son boulot, parler ANGLAIS, très très important, c’est un métier international après tout
Travailler en équipe est un Must! et d’ailleurs ne jamais tomber amoureux de sa création, car après l’intervention des ingénieurs et des gens en marketing, le design changera dans sa quasi totalité, donc il  faudra avaler sa fierté et accepter les critiques des autres et travailler du mieux pour convaincre et VENDRE son design et l’intégrité de son idée…faut lutter pour son design

Aurais tu quelques travaux à nous montrer ?

Sur mon site internet brillamment réalisé par le Catalan !

Et bien merci Joseph pour cette interview franche et forte en chocolat !